Ecuaciones de hoja de marco y LSIG de ACB
La hoja de cálculo obtiene los puntos de arranque de ajuste, pero deja los tiempos de retardo y la coordinación al estudio exacto del trip unit.
Ir = min(Ib × Fmargin, Iz, In)Isd = kS × IrIi = kI × IrIg = kG × InIcu >= Ikdonde:
- Ir
- Corriente de ajuste de tiempo largo[A]
- Isd
- Corriente de ajuste de tiempo corto[A]
- Ii
- Corriente de ajuste instantáneo[A]
- Ig
- Corriente de ajuste de falla a tierra[A]
- In
- Referencia de bastidor ACB o corriente nominal[A]
Los ajustes de arranque y retardo finales LSIG requieren curvas de fabricante, límites de conductor, datos de fuente y un estudio de coordinación de protección.
Cómo construir una hoja de trabajo LSIG de ACB
Introduzca la corriente de diseño del alimentador, la capacidad corregida del conductor, la corriente de falla prevista, la capacidad de corte candidata y los múltiplos de ajuste deseados. El resultado genera puntos de partida de bastidor y ajustes para un estudio posterior con curvas del fabricante.
- Elija un bastidor que pueda transportar la corriente de diseño.
- Mantenga el ajuste de tiempo largo entre la corriente de carga y la capacidad del conductor protegido.
- Introduzca los múltiplos de ajuste de tiempo corto e instantáneo.
- Introduzca un punto de partida para el ajuste de falla a tierra solo cuando aplique.
- Complete los estudios de retardo y selectividad usando curvas exactas.
Significado de L, S, I y G
L es protección de sobrecarga de tiempo largo, S es protección de tiempo corto retardada, I es protección instantánea contra cortocircuito y G es protección de falla a tierra. La corriente de ajuste y el retardo de operación son ajustes separados, y no todas las unidades de disparo ofrecen los mismos rangos o funciones.
| Función | Ajuste | Propósito principal de coordinación |
|---|---|---|
| Tiempo largo | Ir | Protección de sobrecarga de carga y conductor |
| Tiempo corto | Isd | Despeje retardado de fallas y selectividad aguas abajo |
| Instantáneo | yo | Despeje rápido de fallas de alta corriente |
| Falla a tierra | Ig | Ajuste de falla a tierra y despeje retardado |
Por qué los ajustes LSIG finales requieren un estudio
Los múltiplos genéricos no pueden establecer coordinación. Los ajustes finales requieren datos de la red y del transformador, corriente de falla mínima y máxima, curvas de dispositivos aguas abajo, límites de daño del conductor, implicaciones de arco eléctrico, puesta a tierra del sistema y el manual exacto de la unidad de disparo del ACB.
Calcular corriente de cortocircuitoComprobar selectividad de disyuntoresComprobar soporte de cortocircuito del cable
Ejemplo de hoja LSIG de ACB
Para una corriente de diseño de 800 A, capacidad de conductor de 1000 A y margen de tiempo largo del 10%, la hoja propone un punto inicial Ir de 880 A dentro de un bastidor de 1000 A. Los múltiplos introducidos de 6× y 10× generan referencias Isd e Ii, pero sus retardos y coordinación quedan pendientes hasta estudiar curvas exactas.
Supuestos
- Las corrientes y capacidades introducidas ya son valores de diseño corregidos
- Los números LSIG son solo puntos de arranque iniciales
- La protección por falla a tierra se aplica al sistema seleccionado
Advertencias importantes
- Estimación preliminar de ingeniería únicamente. Verifique el diseño final con la norma aplicable actual, las reglas locales, los datos del fabricante y las condiciones del proyecto.
- Los ajustes finales Ir, tr, Isd, tsd, I2t, Ii, Ig y tg requieren los rangos exactos del relé, curvas del fabricante, curvas de daño de conductor, datos de la fuente y estudio de selectividad.
- No energice equipos usando ajustes LSIG genéricos de esta hoja de trabajo.