Ecuaciones de par motor
La potencia de salida del eje y la velocidad de rotación definen un par de funcionamiento constante.
T(N·m) = 9550 × Pout(kW)/n(rpm)Pout = Pin × ηT(lb-ft) = 5252 × Pout(hp)/n(rpm)donde:
- T
- Par del eje
- Pout
- Potencia de salida del eje mecánico
- n
- Velocidad del eje[rpm]
El par de arranque y de ruptura requiere la curva par-velocidad del motor.
Cómo utilizar la calculadora de par motor
Calcule el par del eje del motor, la potencia de salida, la potencia de entrada, la velocidad angular y las libras-pie a partir de kW o hp, la velocidad de rotación y la eficiencia. Comience eligiendo el modo de operación, luego ingrese los valores de las placas de identificación, medidas o documentos del proyecto en las unidades que se muestran. El resultado se actualiza inmediatamente y mantiene las cantidades intermedias visibles para su revisión.
- Confirme el sistema y el modo de cálculo.
- Ingrese los valores medidos o clasificados por el fabricante.
- Revisar el resultado principal y las métricas intermedias.
- Continuar con las comprobaciones de protección o selección de equipos correspondientes.
Método de cálculo y validación.
Las ecuaciones y definiciones de símbolos anteriores muestran la base de cálculo completa. Las entradas se verifican antes del cálculo para que se marquen combinaciones cero, negativas, incompatibles o físicamente imposibles en lugar de producir silenciosamente un resultado engañoso.
Cómo interpretar el resultado
Utilice el resultado principal como valor inicial y lea todas las métricas de respaldo. La velocidad ingresada es la velocidad del eje. El torque es el torque de operación constante a la potencia ingresada 1 hp = 0.7457 kW Un resultado aprobado o recomendado significa que se cumplen las condiciones matemáticas ingresadas; no certifica la instalación completa ni una combinación particular de productos.
- La velocidad introducida es la velocidad del eje
- El par es un par de funcionamiento constante a la potencia introducida.
- 1 CV = 0,7457 kW
Límites de selección y próximas comprobaciones.
Estimación preliminar de ingeniería únicamente. Verifique el diseño final con la norma aplicable actual, las reglas locales, los datos del fabricante y las condiciones del proyecto. El par de arranque, avería y aceleración requieren la curva par-velocidad del motor. Las pérdidas de la caja de cambios y el par de carga impulsada están fuera de este cálculo. Compare el resultado con el estándar aplicable actual, las reglas locales, la hoja de datos exacta del producto VIOX, las condiciones ambientales, la coordinación de protección y los requisitos del proyecto del ingeniero antes de la adquisición o instalación.
Continuar con la calculadora de corriente del motor.Continuar con la calculadora de selección de arrancadores de motor.Continúe con la calculadora de protección de tamaño de VFD
Supuestos
- La velocidad introducida es la velocidad del eje
- El par es un par de funcionamiento constante a la potencia introducida.
- 1 CV = 0,7457 kW
Advertencias importantes
- Estimación preliminar de ingeniería únicamente. Verifique el diseño final con la norma aplicable actual, las reglas locales, los datos del fabricante y las condiciones del proyecto.
- El par de arranque, avería y aceleración requieren la curva par-velocidad del motor.
- Las pérdidas de la caja de cambios y el par de carga impulsada están fuera de este cálculo.